2016年集装箱船拆船将创纪录

 苏州考斯克船用机械有限公司表示，尽管2016年集装箱船拆船总数将达到2015年的两倍以上，但仍然不足以缓减集运业的压力。2016年拆解的集装箱船对2010-2015年期间建造的过剩集装箱船来说，仅能产生很小的影响。苏州考斯克船用机械有限公司指出，2016年预计集装箱船拆船总运力将达到45万TEU，拆解船舶平均运力为3000TEU，这意味着今年将有约150艘老龄、中型集装箱船退出集运市场。今年2月，全球最大集运公司马士基航运曾经指出，该公司将拆解更多的船舶，并将开始将集装箱船送往印度阿郎海滩的四个船厂拆解。苏州考斯克船用机械有限公司警告投资者，2016年利润将下降。该公司近日与阿拉伯轮船达成并购协议，在收购阿拉伯轮船之后将成为全球第五大集运公司。

  虽然集装箱船报废船龄为25年，但由于集运运价已经跌至低谷，部分船东已将船龄仅为15年的集装箱船撤出市场。老龄船的船东可以选择要么以亏损租价继续出租集装箱船，要么支付船舶闲置成本静待市场复苏，要么拆解这些集装箱船。苏州考斯克船用机械有限公司表示，全球大约90%的货物都是通过海运运输，其中亚洲出口的集装箱总数超过了全球总集运量的70%。苏州考斯克船用机械有限公司认为虽然过去集运量的增长曾轻松超越过经济增长，但这一情况今后再也不会出现了。