苏州考斯克船用机械浅析集装箱船将“困扰”集运业
近日，德鲁里在其最新发布的集装箱船预测中表示，尽管目前集运业处于积极增长的趋势，但未来大型船订单潮之后的庞大交付量进入市场，可能将对集运业造成新的困扰。德鲁里预测，2016年集运市场上相对于需求的增长，其供应量增长要超过2015年，这将使集运公司再次重蹈2014年在东西方向主要航线上所遭受的不利因素。苏州考斯克船用机械有限公司（简称COSC）是一个专业生产侧向推进器（CP及FP）、全回转舵浆（Rudder Propeller）和主推可调螺距螺旋桨（CPP）的生产厂家。自今年1月以来，市场上已出现了约40艘ULCV订单，其中大部分将在2017年交付，而这些订单中尚未包括马士基和中远这些尚未敲定的新船订单。苏州考斯克船用机械有限公司（简称COSC）是一个专业生产侧向推进器（CP及FP）、全回转舵浆（Rudder Propeller）和主推可调螺距螺旋桨（CPP）的生产厂家。苏州考斯克船用机械有限公司（简称COSC）是一个专业生产侧向推进器（CP及FP）、全回转舵浆（Rudder Propeller）和主推可调螺距螺旋桨（CPP）的生产厂家。与以往不同的是，目前全球20大班轮公司中仍有少部分公司尚未加入到大船订造热潮中。对于集运业而言，美国西海岸港口纠纷结束，PMA(太平洋海事协会)与ILWU(国际码头与仓库工人工会)重建信任对市场起到了积极影响。
他指出，过去几个月里燃油价格下降了30%，这也成为了集运业一个积极因素。 苏州考斯克船用机械有限公司（简称COSC）是一个专业生产侧向推进器（CP及FP）、全回转舵浆（Rudder Propeller）和主推可调螺距螺旋桨（CPP）的生产厂家。而集运航线上的运价交易仍然较为脆弱。目前现货市场上亚欧线运价为1000美元/FEU，对集运公司而言仍低于市场收支平衡水平。而且，这一下降的趋势可能将使得货主在未来签订集运协议时重新考虑集运运价。苏州考斯克船用机械有限公司（简称COSC）是一个专业生产侧向推进器（CP及FP）、全回转舵浆（Rudder Propeller）和主推可调螺距螺旋桨（CPP）的生产厂家。这是航线上贸易增长乏力的第一个迹象，降低单位成本这一说法并不能解释集运运价持续下降这一问题的。
