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我公司与扬子江船业首次合作
2013-05-29
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6月17日 ,公司首制6S46MC-C主机成功交验。该主机缸径460毫米,额定功率8280千瓦,额定转速129转/分,入籍CCS船级社,将安装到江苏扬子江船业集团为江苏华元物流有限公司建造的47500吨散货船上。
6S46MC-C机是公司目前生产的缸径最小的主机。由于其尺寸较小,易于机舱布置,可以广泛使用到45000~49500吨散货船上。 该主机的成功建造是我公司与江苏扬子江船业集团的首次合作。据了解,扬子江船业是以扬子江船厂、新扬子船厂和长博造船厂为核心组建的大型造船企业,具有50多年的造船历史,年造船生产能力在100万综合吨以上。
为进一步开拓市场,我公司打破最小缸径只做500毫米的传统,积极开发6S46MC-C新机型,力求以更优质服务、更可靠性能、更优良质量的主机来赢取双方长远合作的机会。公司从技术准备、工艺措施、过程控制、配套组织等方面着手,做了大量细致的工作。建造过程中各个环节紧密协作,将遇到的难题一一解决。到调试阶段,有关工程技术人员连续作战,仅用两天就完成了这台主机的调试工作,保证了主机顺利交工。船厂和船东代表均对该主机的质量表示非常满意。
6S46MC-C机的成功建造,为同型主机的后续生产积累了宝贵经验,用优质服务与优良的主机性能进一步赢得了船厂和船东信赖,为公司扩大主机市场占有率奠定坚实基础,也为建党90周年华诞献上了一份厚礼。
6S46MC-C机是公司目前生产的缸径最小的主机。由于其尺寸较小,易于机舱布置,可以广泛使用到45000~49500吨散货船上。 该主机的成功建造是我公司与江苏扬子江船业集团的首次合作。据了解,扬子江船业是以扬子江船厂、新扬子船厂和长博造船厂为核心组建的大型造船企业,具有50多年的造船历史,年造船生产能力在100万综合吨以上。
为进一步开拓市场,我公司打破最小缸径只做500毫米的传统,积极开发6S46MC-C新机型,力求以更优质服务、更可靠性能、更优良质量的主机来赢取双方长远合作的机会。公司从技术准备、工艺措施、过程控制、配套组织等方面着手,做了大量细致的工作。建造过程中各个环节紧密协作,将遇到的难题一一解决。到调试阶段,有关工程技术人员连续作战,仅用两天就完成了这台主机的调试工作,保证了主机顺利交工。船厂和船东代表均对该主机的质量表示非常满意。
6S46MC-C机的成功建造,为同型主机的后续生产积累了宝贵经验,用优质服务与优良的主机性能进一步赢得了船厂和船东信赖,为公司扩大主机市场占有率奠定坚实基础,也为建党90周年华诞献上了一份厚礼。
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